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发布时间:2019-10-03 点击数:

  9月4日夜间,四川航空一架南京飞往成都的航班,因遭遇鸟击而返航至南京。9月5日,现代快报记者获悉,涉事航班风挡外侧出现裂痕,该航班返航后随即被取消。川航安排旅客前往酒店休息,并于9月5日补班,运送原航班旅客。

  现代快报记者了解到,遭遇鸟击的航班为3U8994,原计划9月4日22:00从南京禄口国际机场起飞,第二天00:35抵达四川成都双流国际机场,飞行时间2小时35分钟。实际上,该航班于9月4日22:11从南京机场起飞,飞行途中遭遇鸟击。

  据川航工作人员介绍,9月4日23:10,3U8994航班飞出去1小时后又飞抵南京。也就是说,该航班是从南京机场起飞后不久就遭遇鸟击的。该航班的执飞机型为空客A319。某飞行软件显示,返航前,该航班在空中盘旋了八九圈。

  航班落地后,川航安排机上旅客前往酒店休息,并取消该航班。据川航工作人员介绍,因遭遇鸟击,该航班风挡外侧出现裂痕,需要维修。于是,川航安排补班航班3U899V,并计划于9月5日22:00从南京起飞,执飞机型仍为空客A319。

  飞机遭遇鸟击是航线运行中最常见的损伤之一。因为天空本身就是鸟儿的地盘。后来人类发明了飞机,而且越来越多,便开始与鸟儿“抢地盘”。因此,飞机遭遇鸟击的事故频发。尤其是每年的春秋季,候鸟迁徙,它们会成群地出现在空中。据业内人士介绍,飞机的机头风挡、发动机处容易遭遇鸟击,其余的地方还有起落架、机翼等。此外,飞机在起飞和降落的时候,也比较容易遭遇鸟击。白小姐马报。因为这时的飞行高度和鸟类的活动高度比较重合。而此次川航客机遭遇鸟击,正发生在南京机场附近,受损部位也正是机头风挡处。

  现代快报记者获悉,为了保证飞行安全以及鸟类的安全,机场都采取了驱鸟措施。据一名业内人士介绍,目前,国内机场在驱鸟手段方面,一般采用音频与频闪灯及运动的载体复合的驱鸟法。比如:录下鸟类在悲哀、痛苦和惊吓时的叫声,并将其转化成数字信息,使用时利用空中运动载体将这种叫声播放出去,再配以灯光刺激,产生一种真实的恐怖气氛和环境。当鸟类听到这种叫声,就会感到十分痛苦和惊慌,进而离开这个环境,从而达到驱鸟的目的。

  打开浏览器,输入“鸟击”,会出现很多飞机遭遇鸟击的图片。打落的羽毛、血肉模糊的鸟身……让人不忍直视。然而,香港六开奖结果此次展览共展,即使是硬邦邦的飞机,也同样伤不起。

  鸟击对飞机的破坏与撞击的位置密切相关,导致严重破坏的撞击大多集中在导航系统和动力系统两方面。据民航业内人士介绍,鸟击对飞机动力系统的破坏常常是致命的。比如:鸟类撞进发动机,可能会导致发动机扇叶变形,或卡住发动机,直接导致飞机失速乃至坠毁。再比如:鸟类撞击飞机的风挡,并导致飞机风挡损坏的,有可能会影响飞行员的驾驶。由于导航的需要,这些设备的防护罩(包括风挡玻璃)强度较其他部位差,更易受鸟击损坏。情况严重的话,会导致飞机失去导航系统指引。

  因此,为减少鸟击事件,松江商超店铺出租价格优惠还免中介费挂牌正全。民航在机场建设之初就需要对所在地的生态环境作评估,尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场。此外,机组人员在起降过程中也必须注意观察鸟情,尤其是在低空飞行时控制飞行速度,以减少撞击的破坏力。